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狼友一品阁

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到了2018年,我当年说的大多应验了。看看今天肃杀的创业大街,看看做了区块链躲得人影不见的赫畅,看看不知道在干什么的胡振宇,看看可能永远回不了国的贾跃亭,再看看共享单车的坟场,我挺自豪,也挺孤独。为什么你们当初都不相信我说的话呢?为什么你们当时都那么忘情投入呢?为什么你们当时就看不出来那么多创业项目能融那么多钱不靠谱呢?为什么你们当时真的被乐视“生态化反”忽悠得一愣一愣的呢?为什么那会儿你们总教育我“不要打压年轻创业者,要宽容,要承认自己的局限”,然后今天转过身来就语重心长地跟被你们忽悠到坑里的创业者说“资本给你的,早晚有一天你要还回去”呢?你怎么就好意思说呢?

责任编辑:于健 SF069[文献当选北京市朝阳区人民政府区长]今天上午,北京市朝阳区第十六届人民代表大会第五次会议进行大会选举。第四次全体会议上,大会以举手表决的方式通过了大会总监票人、副总监票人及监票人名单。代表们以饱满的政治热情和强烈的责任意识,充分发扬民主,采取无计名投票方式进行选举。文献当选为朝阳区人民政府区长。

众包物流众包物流即把原本由企业员工承担的配送工作转交给企业外的普罗大众完成,其运力包括了部分兼职人员,这规避了固定人工支出,改以提成形式向外卖员提供回报。外卖平台以众包物流形式为自身扩充运力,送餐员只需要下载APP、实名认证、审核通过以及简单培训之后,就可以参与接单送餐。外卖平台一般可以选择众包物流商进行配送,最典型的合作案例是饿了么与点我达的合作,双方同属于阿里巴巴阵营,点我达为饿了么提供了大量运力。

运力的第二个稀缺性,体现在即时物流规模效应有限。我们在前文里已经解释了,即时性和随机性使得单个外卖骑手日均派送量远低于快递员。再做一个简单的横向比较就能理解:美团2017年底的日均单量在1800万单,这个数字略介于中通在3Q2017-4Q2017时的平均1669-2190万票/天,但官网显示,中通快递的整体从业人员数量大体在30余万人左右(注意这里不仅是末端人员),美团外卖的总体活跃骑手数量则在50万人左右,整体骑手数字可能会是50万的2倍。

市场对云计算的需求仍在增长云计算取代旧有IT部署的趋势已不可逆。Gartner数据显示,云计算占全球总IT支出的规模正在不断增加。从2010年的1.99%,上升到2018年的8%,而未来几年向云转移将会直接或间接影响超过1万亿美元的IT支出。

那么就此而言,美团的破解之道,或许就是尽量去承担本地生活万能应用的角色。当它汇聚了外卖、团购、酒店、点评、打车和单车的所有功能,等于包揽了大部分本地生活需求,此时对用户的粘度将会加强。此外,在提升用户黏度的过程当中,为应用赋予社交属性或许是一条近道。红包在传统的概念里只是一个烧补贴拉用户的动作,但一旦红包具备了分享功能,甚至具备了“第X个人拿到的优惠最多”这样的功能时,它的社交属性就会被大幅度强化,从而能够形成小范围内的引流效应,这或许会是中长期用户累计的重要手段。

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